当人们尽情享受现代高速交通便利的时候，是高速公路路政员不分昼夜地巡逻在高速公路上，将安全和温馨留给过往的司乘。滚滚车流中，他们是守护着交通生命线的“高路卫士”，身着橄榄绿制服的他们，是高速公路上一抹抹亮丽的风景线。春日里的一天，记者走进呼伦贝尔市路政执法监察支队第四分队，亲历路政员的巡查工作。

上午8点30分，记者跟随中队长梁跃林和路政员张嘉亮坐上路政巡查车，开启了一天的巡查工作。“我们的工作就是保护路产，维护路权，保障高速公路安全畅通。”从事路政工作5年的张嘉亮告诉记者，他们所负责巡查的路段是G10高速1041至1182路段，全长141公里，每天至少巡查一次，如遇极端天气还需增加巡查次数。

9点10分，巡查车大概行驶了50公里左右，张嘉亮在主车道上发现了一些碎石。“如果这些碎石被大货车压飞弹到后车，后果不堪设想。”他一边焦急地走下车，一边对记者说。呼啸的卡车从他身边飞驰而过，他却以敏捷的身手一一将碎石清理出路面。看到这一幕，记者不禁为他捏了一把汗。

记者注意到，作为路政员，他们个个练就了“眼观六路耳听八方”的好身手，高速公路两边的路产不论发生多么细小入微的变化都逃不过他们的“法眼”。说起他们善于观察的好习惯，梁跃林笑着说：“每天都在高速公路上巡查，早就养成了善于观察的习惯。现在，即便是不在岗，只要在高速公路上行驶就会不自觉的四处张望，看看有没有路产损坏的情况。如果被我们发现了，我们也会及时通知负责那个路段的单位尽快进行维修。”

“您好，您的车出现什么问题了吗？”10点05分，张嘉亮看到路边停着一辆白色小轿车，赶忙上去询问司机。

“我看这边风景挺好的，停下来拍几张照片。”小轿车司机回答。

“高速公路上不允许停车，您这样停在路边非常危险，请您尽快离开。”张嘉亮耐心地劝解着司机。待车主将车子开走后，他才安心离开。他告诉记者，遇到配合我们工作的司乘，简单说一说，他们就把车开走了，也有一些人，不仅不听劝解，还对路政员谩骂，即便是这样，他们也都耐心地为司乘讲解道路安全的重要性。

“这边怎么有车轮印呢？咱俩下去看看是不是隔离珊被切断了”。11点30分，巡查车行驶到U型弯路入口处时，细心的梁跃林发现了公路下面的车印，他断定一定是有人把防护栏割断了，但是在远处看并没有什么异常状况，所以他要求下车仔细检查。当他们走到防护栏的跟前仔细一看，正如梁跃林所料，防护栏被动了手脚，有人将防护栏垂直割开一条线，有车通过的时候他们就把护网打开，没车通过的时候，他们就用细铁丝把护网缠绕上，所以在远处根本看不出来防护栏的变化。“一些农用车为了图方便能够在高速公路上行驶一段路程就破坏路产，如果不是每天在路上巡查，我们也发现不了这些细小的状况。”梁跃林说。

遇到羊群他们总会把车速降下来，遇到一些桥梁他们也会降低车速，虽然巡查的路程并不远，可一路上两人时刻要睁大眼睛，观察各种设施是否完好，监督沿线施工是否规范，还要注意路面是否存在障碍，一趟下来差不多得四五个半小时。

临近12点半，两人准备找个停车区停下来吃午饭，却发现距离他们前方100米处停着一辆车牌号为黑B的卡车，下车讯问后才得知，车没油了，司机正等待救援人员给他送油。“很多外地的司机不熟悉咱们这边的路况和加油站的位置，所以经常会发生车没油的状况，司机第一时间就会拨通我们的救援电话。尤其是冬天，这样的状况非常多。”梁跃林说着又回想起去年冬天让他至今都难忘的场景。去年冬天临近春节的一个晚上，半夜12点多，他们接到路政救援电话，在牙克石至海拉尔区间，有一辆货车没油了。数九寒天，外面的气温已达到零下40多摄氏度左右，他们立即将汽油送到了司机的手中，此时，被困的司乘人员在雪地里冻得满脸冰霜，他们连连道谢，执意要为辛苦工作的路政员写表扬信，却被梁跃林他们谢绝了。“服务司乘是我们的职责”这是每一位路政员经常挂在嘴边的一句话，他们是这么说的，也是这么做的。路政员晚上没有踏实觉可言，有时一个晚上能接到三四个甚至更多的救援电话，在路上连夜“奋战”的他们，不管多累，第二天依旧照常巡查路段，他们是高速公路上可爱又可敬的人。

直到下午1点05分，梁跃林和张嘉亮才吃上午饭。由于巡查时间过长，他们都会把午餐带在车上，对付一口。有时，为维护现场秩序，他们常常顾不上吃饭，有时，吃饭不应时、吃冷饭，以致于他们都不同程度地患上了胃病。“能吃上饭就算好的，有一次，我们驻守在车祸现场，连着一天一夜水米没打牙，饿得前胸贴后背，那才叫难受哩！”梁跃林笑着说。

下午3点30分，巡查结束，两人走进梁跃林的中队办公室，进入待命状态。

按照相关规定，路政员在事故中负责处理路产损失以及维护现场交通，但遇到紧急情况，路政员也会参与到施救中来。谈到施救，梁跃林向记者讲起一件让他惊心动魄的事情。“今年开春，发生了一起车祸，当天的天气状况非常不好，有风雪，一辆黑龙江牌照的小轿车在高速公路上行驶时，由于驾驶员驾驶不当与另一辆车发生碰撞，导致车上两个司乘人员全部受伤。我们接到报警电话后，马上联系了120急救中心，立即赶往现场，看到血肉模糊的受伤人员，当时心里只有‘救人’的念头，抱着伤员放到巡护车上就往救护车赶来的方向行驶。处理好伤员，又赶回车祸现场疏导交通，避免二次事故发生。闲下来的时候才发现我们的身上和车里全是血迹。”

今年57岁的梁跃林是支队里面年龄最大的职工。“既然选择了这个职业，就要克服一切困难，把本职工作做好。”他坚定说。

梁跃林和张嘉亮只是众多路政员中的一个缩影，在他们的心中，不仅将爱路护路作为了自己工作的动力，更将爱路护路作为了自己的人生信仰，他们用实际行动时刻履行着“高路卫士”的神圣职责。