大兴安岭马，就是生活在大森林里的马，当地人也有叫它森林马，是大兴安岭林区普遍养殖的大牲畜，3千多年前就有记载。它的用途，它的历史渊源令人回味，让喜爱马的人总会产生一种详细了解它的愿望。
      一、大兴安岭马外貌特征
      大兴安岭马外貌俊美，体格强壮，肌肉结实丰满，又能刻苦耐劳，不畏严寒，有御寒冷及潮湿的能力。气质属平衡稳定型，有悍威，性情温驯。头干燥，直头，部分呈微半兔头，眼大有神，鼻孔开张，颚凹宽。颈略长，直颈。髫甲明显。胸宽而深，肋拱腹圆，背腰平直宽广，尻较宽略斜。四肢干燥结实有力，穿林涉水动作灵活，肢势端正，关节明显，肌腱、韧带发达，管骨较长，系长短适中，关节发育良好，蹄质坚实。鬃、尾毛疏而细。
      二、大兴安岭马的演变过程
      内蒙古大兴安岭林区西面毗邻广袤的呼伦贝尔大草原，茂密的森林孕育了哈乌尔河、得耳布尔河、根河，著名的三河马就生长在这一区域。东面接壤平坦广阔的农业区，马、牛农耕有着悠久的历史。
      三河马外貌清秀，体质结实，动作灵敏，具有奔跑速度快、挽力大、持久力强等特点，是优良的乘挽兼用型马，与河曲马、伊犁马并称为中国三大名马。内蒙古三河马，是俄罗斯后贝加尔马、蒙古马及英国纯种马等杂交改良而成的，至今已有上百年的驯养历史，主产于内蒙古呼伦贝尔三河地区（哈乌尔河、得耳布尔河、根河），因此得名。
      蒙古马是一个古老的品种。早在4-5千年前，我国北方民族就已驯化马匹。据考证，不论是三河马还是蒙古马，它们都起源于大森林，在驯化、杂交、改良的过程中，于大兴安岭马有着极其密切的血缘关系，都有大兴安岭马的基因，以此培养出著名的三河马和蒙古马。
      现在林区饲养的大兴安岭马，不仅有三河马和蒙古马的血统，还和东北农区、黄河流域的当地的役马有着血统关系，是不断融合、杂交的结果。
      三、大兴安岭马的现状
      大兴安岭林区自1952年开发至今，已走过60多年的发展历程。当初森林采伐机器化程度不高，伐木多数用“二人抬”和弯把锯。山上集材基本都是牛马套子，由于大兴安岭马钻林越坎动作敏捷，耐力极强，90%以上都用马套子，林区家家养殖的大兴安岭马成为集材的“主力军。”在国家木材需求量大时，有的林业局还用马拉车、马爬犁运材，以此补充汽车运力不足的问题。上世纪50年代，大兴安岭林区养殖业开始进行，各林业局主要饲养牛和马，为林业生产工具———牛马套子提供役畜。
      早在1945年前，林区运输方式主要还是靠蓄力，即用马拉四轮车从山场直接把木材运到大河边推河场或车站附近的贮木场，林区习惯称之为“连楂滚”运材。在当时运输条件极差的情况下，“连楂滚”运材是水运的　补充形式。
      1953年，库都尔林业局开始试验马拉爬犁冰道运材，并获得成功。他们秋季制作爬犁，入冬后修建冰道，利用冬季“黄金季节”将山楞贮存的木材直接晕倒推河场或贮木场。一匹大兴安岭马拉爬犁进行冰道运材，以此载量5立方米，相当于“连楂滚”运材的五倍，最高载量可达10立方米。
      绰源林区当地饲养的大兴安岭马，主要来源于西部草原的三河马和东部的农区蒙古马。大兴安岭马的养殖已有几百年的历史，特别是在内蒙古开发建设60多年的进程中，利用马套子集材，为林区开发建设作出了巨大贡献。即使机械化程度较高的现场林业，森林中也能看到马套子集材的身影，而非销声匿迹，主要原因是大兴安岭马在机器不能触及的陡坡险段能穿梭自如，直至2015年的4月，伴随国有林区全面停止商业性采伐，大兴安岭马才完全卸下了集材的重负。可以讲，大兴安岭马为共和国建设作出了很大贡献。
      不仅如此，从历史到现代，大兴安岭马成为战争的一支有生力量。据说，1942年，为了破坏日本侵略者在绰源林业局育林林场修建空军军事基地，以杨靖宇为首的东北抗联联军，在林区当地居民的支持下，借助林区人养殖的大兴安岭马组建成60多人的骑兵队，钻林子，踏雪野，动作灵活，潜入到日本人抓劳工修建的飞机库旁，破坏日本侵略者为抵御苏联红军正在修建的空军基地，干扰了修建速度，给日本军国主义以沉重打击。
      林区在旅游开发上，游人还很喜欢骑马走走，体验一下大森林里的鄂伦春民族风情，跨上马鞍感受一下成吉思汗金戈铁马、鞭指疆土的民族气概。大兴安岭马在当今乃至未来，应大有作为。（包文军）