张鑫龙

  相信大家都听说过“护林防火人人有责或是进入林区防火第一”类似的话。在这里想和大家讲一下我在防火管护路上的那些故事。

      我在2014年调入克一河林业局诺敏林场工作，刚刚接触工作那会儿，只知道就是一个林场以生产安全为主，以为做好生产安全就完成任务了。到了防火期的时候才发现并不是自己当初想象的那样，后来直到自己参加了林业局季节性快扑才深刻地了解到林场并不是只有安全生产这一项工作，其实在林区更为重要的工作还是森林防火管护。因为森林就是我们的衣食父母，林区的孩子有责任保护自己的家。

      近日的一天，我来到了距离局址74公里的管护站驻防。这也是我参加工作4年以来第一次被安排在74森林防火检查站工作，说它是管护站不如说它是个房车，属于我们护林员的房车。

      74公里听起来一个简单的数字，但是对于我们来说它并不是一个数字这么简单，因为74公里是通往斯木科村和各农业点的必经之路，尤其是防火期季节，如果降雨量少山上草木干枯、林地干旱，那么火险等级就会急剧攀升，所以，一个火种也不能从这里带进山去。

      通过参加林业局防扑火培训班和单位培训，我初步掌握了防扑火知识。特别是参加单位快速扑火队之后，我更熟练的掌握了防扑火技能，加上我曾经学过汽修，对风力灭火机的原理也略知一二，驻站的日子里无聊的时候我就拿出灭火机鼓捣鼓捣，一来是熟练业务，二来是消磨时间。平时再看一些防火的相关文件和规章制度，正所谓打铁还需自身硬，如果有一天在我这里发现火情，也能积极应对不是。除了这些，每天我都要对过往的车辆进行记录，对入山人员进行登记，就算是入山视察工作的领导，我也必须记录在案，每每这个时候，我都觉得自己底气很足，因为我是一名管护员！

      秋季是农牧民的收割季，农民的粮食不可耽搁，可能这就是长辈常说的“谁知盘中餐粒粒皆辛苦”吧，查拉巴奇农业点的王海森和田海燕每次经过这里都会对我说：“小伙子你放心吧，我们在林区生活了一辈子，森林防火这些基本的常识我们再清楚不过了，防火期禁止一切非工作人员入山，入山作业人员不带一烟一火，入山的车辆必须配有安装防火安全帽，有防火防汛处开具的防火通行证才可入山。”但这次我心里还是存有顾虑，毕竟一场雪还没有下，荒草那么高。他们好像看出了什么，还没等我开口俩人就自觉的把自己身上的所有能装东西的兜兜翻了出来，当时我无言以对，我竟小看了两位生活在林区大半辈子的长者。

      这几日大雪封山，这寂寞的74公里就像与世隔绝了一样，眼看着带的粮食都快吃完了，我有气无力的回到篷车里翻书，本想着能撤回局址了，哪想到过了两天雪都化没了，单位又送来了给养，我回家的美梦就这样破灭了。原来防火期并没有结束，我们还不能撤离。但我的心里防线似乎就要崩溃了，对于一个年轻人来说，这里没有网络没有WIFI，孤零零的在大山里看着大篷车坚守20多天，着实的让人感到煎熬......这天早晨，一辆红色的运兵车从我这里路过，这是为108外站的扑火队员们送给养的，原来距离我34公里外的他们还没有下山，想想他们，那些森林消防队员他们还在坚守着岗位，从春季野草枯黄到冬季白雪皑皑，只要防火戒严期没结束，他们始终会驻扎在深山里，我这点孤独又算得了什么呢？拍拍身上的雪，回到篷车写下今天的防火管护工作记录“车牌KL868，单位防火防汛处，目的地，108......”

      我觉得既然工作在一线，就不该怕什么苦脏累，不亲身体验永远也不会知道防火的重大意义。

      驻站日子发生的一切，让刚走上防火管护道路不久的我深感鼓舞，原来大山里有这么多勤劳的人们，他们有的为了生计，有的为了守护我们的家园，他们在秋季里有的收获果实，有的收获着幸福，而我在这里收获了责任和自信，你呢？