———2019内蒙古大兴安岭森林冰雪越野体验活动侧记之三

       本网记者　赵佳佳

       满归———奇乾———莫尔道嘎，全程292公里，道路：三级沥青路面、冰雪河道。
       12月20日8时30分，2019内蒙古大兴安岭森林冰雪越野体验活动车队在满归准时发车，一场穿越北部原始林区的探秘之旅正式开始，这是属于勇敢者的挑战。
       “此次行程路况复杂，请大家保持安全车距，祝大家旅程愉快。”车队一路向北部原始林区驶进，窗外小镇景色很快被密林深谷所替代，对讲机内传来1号指挥车的安全提醒。
       管理局安全设备处监督管理科科长、活动安全保障组组长吴子栋告诉记者，为确保安全，活动分为综合协调、运营保障、安全保障、综合协调等小组，出发前按照国际惯例，根据驾驶员的驾龄进行排序，并制定了行车安全须知和突发事件应急预案，聘请了专业的应急救援团队，行进中全程利用对讲机在路口、特殊路段和危险路面做安全提示。
       在北部原始林区阿巴河管护站，车队更换了由北部原始林区森林管护局提供有专网信号的对讲机，手机信号全程不在服务区。山高林密、悬崖峭壁、冰包雪道，汽车时而发动马力全速前进，时而断续刹车稳步向前，分秒间都在考验着车手们的实战经验和心理素质。“前方急转弯，注意车速”、“下坡路，注意车速”、“前方有倒木、注意避让”……随着车队不断向原始森林腹地挺进，对讲机内的安全提醒频率越来越多。
       “精神高度紧张，每向前行驶一步都是未知，山形地貌和多年的行车经验时刻提醒自己，必须做出准确的判断，兴奋和刺激之余，更多的是实战考验。”谈及穿越北部原始林区，有9年驾龄的海浪霸道车队1号指挥车车手沙龙仍心有余悸。
       内蒙古大兴安岭北部原始林区辖奇乾、乌玛、永安山三个未开发林业局，是中国最北、面积最大、保存最好、地域最冷的原始林区。位于内蒙古大兴安岭北部西北坡，南与莫尔道嘎、满归林业局接壤；西、北以额尔古纳河与俄罗斯为界；东与黑龙江省漠河市毗邻。东西宽约120公里，南北长约140公里。这里是大兴安岭的北起点，黑龙江的源头，蒙古先民乞颜部落的发源地，总面积947702公顷，活立木总蓄积1.36亿立方米，森林覆盖率95.36%，河流400余条，属额尔古纳河水系。
       在海浪霸道车队队长钱智星看来，多变性正是跑山路的乐趣所在，北部原始林区的道路为越野车的性能展示提供了一个天然条件，它不同于人工打造的穿越线路，带给车队更多的是一种探索与挑战、团队合作与正视自我并存的“游戏”。
       如果说，穿越北部原始林区是勇敢者的游戏，那么，别样的冬日盛景也绝不会辜负车手们的选择。车手朗坤说，在北部原始林区内见到的近3公里的白雪树挂长廊，是此生中的初见，深深地刻在了心上。
       海浪霸道车队由一群喜欢冒险和挑战的年轻人组成，他们都是来自海拉尔和牙克石市的汽车越野穿越爱好者，此次穿越共有17位车手参加，年龄最大的34岁，最小的23岁，他们虽然都是首次走进北部原始林区穿越，但娴熟的汽车驾驶技能和稳重的心态，令人赞叹。
       在激流河冰雪河道上，车手钱智星、沙龙等进行了漂移技能展示，汽车有力的轰鸣声，快速刹车的摩擦声，轮胎在冰面上急速行驶，车体在不停的旋转，被扬起的冰雪拉出了一条完美的弧线，犹如拍打海边礁石上的浪花，冰道上留下了一圈圈车辙，又如水中绽放的荷花，现场掌声、尖叫声汇聚成一片欢乐的海洋，这就是森林冰雪带给越野穿越的魅力所在。
       激流河冰雪河道穿越全长30多公里，夏季这里可以漂流，高耸的岩石瑰丽壮观，河岸一侧的林木粗壮挺拔；冬季冰雪河道被厚厚的一层大雪覆盖，雪面坚挺耐压。车手们一边尽情驰骋，一边也要注意唯美却危险的冰排，以免伤及轮毂，速度与激情的快感在这一刻发挥得淋漓尽致。
       “极寒天气、富有挑战的穿越道路，以及林业职工生活原貌和民族文化，这条穿越线路看点多、亮点多，如果将其作为冬季项目进行打造，相信必将有大批喜欢极限挑战、忠于越野的爱好者来此体验。”来自北京从事越野线路设计和开发的李坤鹏如是说。
       在奇乾管护中心品尝户外大铁锅的“林区八大炖”；到额尔古涅·昆石碑前，找寻蒙古先民乞颜部落起源的印记；在古老而神秘的原始森林穿越探险……一幕幕画面在脑海中回放着，大家围着熊熊篝火载歌载舞，在莫尔道嘎林业局结束了一天紧张的旅程。