何康红
  如果让你起个大早，独自一人坐小一天的火车，你是否会觉得时光难挨？没乘上从莫尔道嘎开往海拉尔的4168次列车时，我也是这样觉得的。但是，真正坐上了这趟绿皮火车，却让我觉得这“慢”是那样的“暖”。
  4168次列车穿行于内蒙古大兴安岭深处。早晨6：03发车，途经得耳布尔、根河、伊图里河、图里河、库都尔、乌尔旗汉等站点。到达牙克石的时间是14：25分，屈指一算，我有8个多小时要在火车上度过。由于没有同伴，我的心里觉得孤独而冷清。上了车，补了卧铺，第一件事就是“补觉”。幸好床铺间挂上了厚厚的窗帘，过道是暗调的灯光，加之冬季的早晨仍很昏暗，我可以放任困意，漫无天日地睡觉。
“对不起，车上卧铺数量有限，现在只剩下中铺了！”列车员压低声音说。火车到了一站，车上又上来几个补卧铺的人。
“老人腿脚不便，就睡我的下铺吧，但其他人就只能是中铺了。”
“行，能给我妈安排一张下铺就行，真的太感谢你了。”
列车员和旅客的对话让我心里不由得对这趟火车有了好感，我从铺位上下来，坐在车厢过道的小凳上望向窗外，内蒙古大兴安岭冬天的景色尽收眼底。尽管已是早晨8、9点钟，但太阳却懒洋洋地从山顶露出脑袋。路过的村庄，寒冷的空气漂浮在房屋之上，烟霭弥漫。
这时，一位中等身材，身穿工装马夹的铁路工人整理背包，正要下车。“这是到哪了呀？”对窗外一脸陌生感的我问道。“刚过根河。”这位铁路职工疑惑地看着我：“你不是这沟里的人吧？从沟里出来，只有这一趟小火车，多少年了，只要出门就坐这趟车。”许是坐这趟车的人很少有不知道到了哪的，所以他补充了“介绍”，在这“不要和陌生人说话”盛行的时代，他的“多言多语”让我很温暖，禁不住也热情地跟他告别：“下车了，慢点……”
 我打开朋友为我准备的餐食，一样一样摆在小桌上，撕开泡面，起身想去打水。“窗户上化水了，别把东西弄湿了。”一位列车员走过来提醒我。
“没关系，都不怕水。”我答道。
“还是擦擦吧！”列车员不放心，转身往车厢头部走了。我拿着泡面盒，走向车厢头去找开水。一推门，就看见了烧水壶。
“这个水壶的水没开，你再多走几步，另一节车厢头的水壶是开水。”又一位列车员过来告诉我。今天净遇到好人了，我心里想。按照列车员的指引，推开另一节车厢的门。
“打开水啊，慢点哈，别烫着。”在暖心的提示下，我“听话”地放慢了节奏，小心地拧开水龙头，把开水冲进面盒。我端着面盒回到桌前，发现刚才还是水淋淋的车窗底部，这会儿已经干爽了，定是刚才那位列车员擦拭的。
  这些列车员的家一般都在海拉尔，但因为他们常年跑这趟车，和山里人朝夕相处，便对山里人有了割舍不掉的情怀。他们懂得山里人的不易，更懂得山里人之间的坦诚、友好和不必设防。那些暖心的话语，不是为了达到什么目的的刻意而为，而是发自内心的关怀。善意化解了旅途的疲劳，让人打消了陌生感，让心变得宁静和安稳。对山里人不离不弃的小火车，是山里人出行的需要，也是山里人对铁路和铁路人的信任。这如家般的感觉让我8个多小时的行程毫无枯燥之意，以至于当我到站下车时，竟有一种留恋和不舍。
  慢火车上的暖时光是一道流动的风景，是维系城市与小镇的情感纽带，让人回味，更让人心向往之。