——毕拉河林业局蛀干害虫飞机防治侧记

       “高岭苍茫低岭翠，幼林明媚母林幽。”五月的内蒙古大兴安岭浩瀚森林已披上绿装，而此时也正值森林蛀干害虫发生期。在毕拉河林业局蛀干害虫飞机防治指挥部，工作人员忙碌着，记录、统计、配药、检修、起航一系列工作正在有序进行，飞机翱翔在绿水蓝天之间，守护着这片绿色林海。
       凌晨三点，天刚蒙蒙亮，毕拉河林业局蛀干害虫飞机防治的机组人员匆匆吃过早餐，就开始整装待发，准备起航了。
       近日，记者一行深入到毕拉河林业局蛀干害虫飞机防治指挥部，随着轰隆隆的响声越来越近，两架返程运5防治飞机已经徐徐降落，刚刚固定下来，机组人员就开始了紧张的检修、加油。羊其河林场的几名职工随即协助机组以及森防站做好飞机加药、消防车加水等工作，每项工作都是井然有序，蛀干害虫飞机防治工作在这里开展。
       在现场进行指导的国家森防总站总工程师赵铁良说：“总体上，此次毕拉河飞防工作行动早、动作快、组织精细、各项措施落实到位。从目前来看，防治工作进展有序，保障措施及时有力，从地面调查结果来看，杀虫率已经达到了百分之九十五以上，达到了预期的效果。”
       “由于去年‘5·02'森林火灾的发生，毕拉河林区发生虫害面积达23.73万亩。根据内蒙古大兴安岭重点国有林管理局、管理局森防总站统一部署，他们决定于5月10日－7月15日在火烧迹地边缘内一公里及边缘外二公里区域实施飞机防治作业。目前，经过六天的防治，已经防治14万余亩，收到了成效。”毕拉河林业局森防站站长郭丽莉说。
       针对防治区域的调查工作，林业局羊其河、达尔滨湖、北大河三个林场各选派4名职工前来协助森防站对重点防治区域进行GPS四点定位、对飞防区的高大建筑物、规避物、水系大小湖泊也进行详细登记定位，并做好地面标记，确保飞防安全；同时，内业人员根据外业调查情况及时做好防前各项内业材料整理和汇总，为航空公司提供科学有效的飞防作业数据。
       早晨5点左右，在飞机防治后的现地，记者看到森防站3名外业调查人员正在小心翼翼地取回载玻片，担任此次飞防调查组的组长胡爱丽说：“这次飞防主要是防止蛀干害虫向健康林扩散，每天早晨我们会在飞防之前布上用镁条熏制的载玻片进行雾滴检测，查看雾滴密度，隔天会有外业调查人员对10棵样数进行防后效果调查，根据调查结果显示，成孔密度有效的降低了，达到了预期的效果。”
       “兵马未动，粮草先行”飞防工作亦如一场无烟的战役，上午10时30分，飞防的机组人员、外业调查人员共计40余人返回到18公里门区准备吃午餐。正在准备午餐的森防站职工高荣红说，她们一共4个人承担后勤保障工作，每天凌晨两点起来做饭，晚间休息基本都是11点左右。每天休息时间不足4个小时，虽然很辛苦，但是作为党员，她觉得能为森防事业出力是一种骄傲。
       据了解，此次飞机防治工作得到了国家森防总站、内蒙古大兴安岭重点国有林管理局、管理局森防总站的高度重视和大力支持，毕拉河林业局全力配合、林业局森防站精心组织，相关单位积极协助，收到了预期的效果。这个林业局及时建立蛀干害虫灾害飞机防治指挥部，成立前线指挥部，建立前线指挥机构，制定飞机消防安全管理制度，召开会议细化工作任务，从机场管理、后勤保障、外业调查三方面部署，并适时举办了林业有害生物飞机防治防前培训班，着重解决了飞机防治作业及防后调查工作中的技术短板。5月17日凌晨三点，防治飞机试飞成功，正式进入防治阶段。他们每天抢抓上午3时至10时，下午4时至7时的风级小、温度适宜的有利时机进行防治，每天平均飞11架次，每架次防治面积3000亩。
       机场、后勤、外业各处工作人员时刻在忙碌着，他们全力以赴此次蛀干害虫飞机防治，让森林恢复健康，让绿水青山常在。（杨丽英 楠楠）