5月17日，位于呼伦贝尔陈巴尔虎旗那吉林场发生火灾，距离库都尔林业局的生态功能区仅10余公里，两地中间只有一条防火隔离带相隔。大火在风中奔行，像一条火龙蜿蜒而来，火借风势，随时都可能烧进库都尔，火情异常严峻。
　　库都尔森林公安局第一时间起动了防火安保预案，防火指挥部警卫组、防火驻地安保组、道路疏通组、运兵引领组、后勤供给组、突发事件处置组等各组及时安排布置在第一线，各派出所立即开展全方位消防安全检查，技术人员、车辆、物资等层层细化落实，刑侦、森保、特勤、治安、警保等多警种联动，相互配合协调作战，为保障扑火工作的顺利进行提供全方位的坚强保障。公安局领导第一时间带领无人机应用小组赶赴防火第一线，亲临现场指挥调度，并迅速开展无人机高空侦查工作。技术人员在滚滚浓烟的火场上空开展侦查，将火场清晰的画面传到指挥部，使指挥部能及时有效的掌握火场第一手资料，为分析研判提供强有力的技术支撑。
　　防火指挥部设在距离火场不足10公里处，处于进出火场的要道，指挥部前的过往车辆、密集人员，对防火指挥调度产生极大影响。驻地安保组的民警迅速开展引导疏散，确保指挥部命令、兵力部署畅通。而在进出火场的山路上，森林部队的运兵车，各种补给车，指挥车，林区各地源源不断的扑火队员运送车，成百上千的车辆和人员在一条简易的防火公路上，交通堵塞。道路疏通组的民警只能徒步行进在山路上，在车辆卷起的漫天灰尘中疏导交通，哪里有堵塞，哪里就有森林公安民警的身影。
　　火势在蔓延，浓烟笼罩着，由于风力增强，扑救大火的难度增加，图里河、根河、金河等近20个林业局的扑火队员都迅速集结前往扑火第一线，他们远征而来，道路不熟，迷失方向，影响了运兵的速度。为此道路指引组的民警坚守在各个岔路口，对进出的车辆进行指引，他们饿了咬一口馒头、吃一口咸菜，一直坚守在路口，确保车辆快速通行。
　　公安局领导在巡视防火前沿时了解到，山上的扑火队员用水困难，取水点远且水量少，大家只靠着携带的一些矿泉水维持，无法满足实际用水的需要，为此他果断命令消防队员把消防车辆加满饮用水，无论如何都要把“生命之水”运到山上，运到前沿，运到每一个扑火队员的手中。为此消防队员开着重达10余吨装满饮用水的消防车，克服山高路陡，道路崎岖泥泞的路况，冒着桥梁随时可能倒塌，随时掉入山沟悬崖的危险，把水运送到了山上。6天6夜里消防战士守在消防车上，不管何时只要有加水的扑火队员，都及时放水。每运送一次水，往返就要7个小时，常常吃不上饭，睡不上觉，就这样他们克服了各种困难，确保了防火指挥部、山上几千人的用水。
　　火势在增强，黑龙江的森警来了，吉林的森警来了，林区各地的扑火队员都来了，人员急剧增加，多达8000余人。森警部队的战士由直升机从库都尔空运至各个火线时，负责守卫停机坪的公安局特勤民警严格执行保卫任务，严禁任何人员接近停机坪。直升机的起降，螺旋桨卷起的碎石敲打在民警的身上、脸上，通过连续7个小时的坚守，确保了1000余名森警官兵的运送。
　　由于急于运送兵力进入火场扑火，运兵车辆冒险驶入了一片沼泽地带，50余台车辆深陷泥泞动弹不得，当时火头距离车辆仅仅2公里左右，情况万分危急。救援拖拽的车辆顾此失彼，一时陷入混乱之中。危急时刻，森林公安民警冲锋在前，果断控制了场面，进行疏导，确保了救援的有序进行。指挥部前有两辆加油车，为扑火的车辆提供补给，众多车辆无序的聚集在指挥部前，有的车还没有熄火，大家你争我抢，这极易产生安全隐患，且不利于快速加油，民警便将加油车引导至一处安全地点，并在加油车的进出路线设卡，确保了车辆的有序加油和快速通行。
　　距指挥部约2公里处的一个山沟内，停靠着多达几百辆的运兵车，这些车辆将扑火队员送至距火场最近的地点，车辆无法通行后，队员们携带着扑火工具步行进入火场打火，这些车辆便原地停靠，等待着接送那些归来的队员。这里有部队上的人员，有友邻局的人员，长长的防火公路上人挨着人，车挨着车，蜿蜒几公里。如果发生火情，这些车辆相互阻碍，相互碰撞，极易造成混乱，影响人员的撤离。为此公安局史局长果断命令对这些车辆进行管理，全部将车顺序排放，相邻车间留出安全间距，车头全部朝向公路停放。同时要求看守车辆的人员必须坚守在车辆旁，做好车辆的检修工作。经过近3个小时的管理，将全部车辆和人员有序的排列在了公路的一侧，并将各林业局停放车辆位置绘制出了位置图，为后续增援寻找队伍人员提供便利。正是由于这一有效的管理，为后续安保工作奠定了坚实的基础。
　　5月18日傍晚，风变大了，火更大了。通过望塔，能够清晰的看见火头一路向着指挥部而来，而浓烟更是笼罩在整片天空。火头顺着风向一路奔驰而来，情况危急。指挥部一方面急令前线的扑火队员阻止火势的蔓延，一方面紧急下达了撤出靠前停放的全部车辆，到达安全地点的命令。命令下达了，但留守在车辆上的人员一时无法接到命令，还担心火场的队员返回后找不到车辆，因此留守人员不愿意撤离，民警便对他们进行劝解和疏导。火情就是命令，必须确保人员安全，实在不愿撤离的就强制性的带离。就这样，民警一台车一台车的找，一个人一个人的通知，灯光闪烁中，民警那坚毅的脸庞，执着的目光，感染着每一个人。随后开始陆续撤离，正是由于前期对车辆的规范管理，才确保了紧急情况下车辆的有序撤离。经过2个小时的疏导，危险区域内的车辆和人员全部的撤出，圆满完成了指挥部部署的工作。
　　6天6夜的大火退去，但许多感人至深的故事却留在了我们的心中。
　　5月19日下午，给养运送到了山上，摆放起了足有二百米长的给养线，民警齐庆国沿着这二百米的给养线一边巡护，一边一遍遍的喊着：“同志们别着急，都有份”一天下来，他不知道跑了多少趟、喊了多少遍，只知道嗓子里像冒烟了一样，腿像灌了铅似的挪不动步了。
　　由于地形复杂，火线不断延长，来往车辆繁多，平均每小时过往100余辆，公路出现严重拥堵情况，库都尔森林公安局特意抽调5名干警，协调疏通车辆的停靠和人员的驻扎，火线两端距离十余公里，为了保障外来扑火车辆顺利到达指定扑救地点，民警李洪君和同事一遍遍对不熟悉林区的外来部队详细的讲解火场的现状和行走的路线，一天下来他嗓子沙哑的几乎说不出话来。19日下午，当他得知部队运送兵力下山的森警官兵的车辆和运送给养上山的林业局的车辆由于山路崎岖、狭窄，造成车辆拥堵，交通不畅时，他拖着疲惫的身体，沿着近5公里的山路又开始疏导。
　　民警张梦森每天在野外执勤到深夜，诱发高血压，同事劝他休息，他以警力不足拒绝；50多岁的民警舒安岭为确保灭火弹等危爆物品的安全，持枪24小时警戒；民警李成军重感冒烧的迷迷糊糊，但他仍坚守在防火前线；四名消防战士守护送水车六天六夜吃住在车上，忍受着零下二十多度的严寒，他们付出了很多很多……
　　大火渐渐熄灭，人员逐渐撤出，喧闹的山林正在慢慢的恢复着往日的宁静。6天6夜里，库都尔森林公安局的全体民警们坚守在各自的岗位上，都出色的完成了任务。
　　6天中库都尔森林公安局共出动警力500余人次，车辆200余台次，疏导车辆2000余台次。在守卫兴安林海的战役中，森林公安一次次检验着自己。因为护卫林海是森林公安的使命，守土尽责是森林公安的担当！ 　□曹继德　戴雨微　刘艳媛