他是单位的“大管家”，口袋里的钥匙一掏就是一大把；他是技术改造大能人，单位10种车型30余台车辆都经过他多次的“手术”；他能“画鸟描花”，在人居环境建设的景观造型中大显身手；他是一名党员，总是做得多说得少。他就是绰尔林业局防火防汛处司机兼材料员陈喜忠。

       陈喜忠1988年参加工作后，先后当过筑路测绘工、车工、钳工、司机，以及与林业生产相关的各种检修工种，机械设备检修、改造，似乎什么都难不倒他。

       遇到火情时，需要森林消防专业单位快速将人员和工具安全完好运赴火场。2011年，初中毕业的他拿起尺和笔绘制改造图纸，用心揣摩风力灭火机、G85油锯等作战工具的摆放位置，分发顺序。他和几位职工早晚泡在修理部，研制出了能匹配装运200人使用的解放CA1147扑火工具运输车专用机具架，实现了防火运兵“人机分离”，并在全林区推广。

       近年来，森防设备不断更新换代，新进的“北极星”特种运兵车是爬坡过坎的“好手”，甚至能将人员直接送达起火点。但是，这种车平路行进速度不理想，油脂消耗也大。去年秋防后，陈喜忠就上网查找资料、绘制图纸、做材料预算……不久，一台专门为“北极星”特种运兵车量身定做的拖挂车呈现在人们面前。经过试验，其他小型运兵车可以拖着它抵达山脚，每台拖挂车能节约资金4000多元。

       看陈喜忠有机械加工方面的专劲，单位特意为他调配了一台车床，配件可以自己制作，就不用外购或加工了。他利用废旧的钢材和器具制作切割机，为多种车型加工安装可拆卸帐篷，改造不合理的设置……让每台设备都发挥了最大潜能。

       过去，跑冒滴漏现象严重，有的司机一台车带出一台或几台摩托车油料的事也不鲜见。为了彻底堵住油脂消耗这个“出血口”，2011年，防火防汛处制定了“百公里耗油”核算制度，有个“铁面无私”能把关的人是关键，单位领导想到了陈喜忠。他既要跟班加油，还要掌握每台车每天任务量和行程，至今保持着跟车加油的习惯，使“跑冒滴漏”现象得到杜绝。

       拿起“铁疙瘩”他有一套，拿起“小画笔”他也毫不逊色。2003年，林业局公园凉亭需要重新上漆修复，但彩绘一般人不敢尝试，五亭山上就出现了他的身影。2010年，林业局建设惠民广场时，他到工地当起了小工，学习彩绘技术，一条条彩色手绘图案的景观步道让人们眼前一亮。■ 何康红 丁继勇