——记绰源林业局机关小车队的司机们

       绰源林业局机关小车队现有职工13人，其中驾驶员7名，承担着林业局领导和机关各部门公务用车任务，是林业局的文明窗口。多年来，他们秉持“优质、安全、高效、降耗”的工作理念，为林业局公务用车提供优质服务。在管理上，他们制定了“全员岗位责任制”、“调度工作职责”、“驾驶员岗位职责”等规章制度，做到有章可循，管理规范，不断提高工作人员和驾驶员的业务素质。驾驶员这一职业危险系数很高，为了行车安全，他们每天进行行车前、行车中、行车后的“三检查”工作，把行车安全放到首位。行车中，他们严格按照交通规则行驶，宁停三分，不抢一秒。

       小车队最辛苦的是驾驶员，没有双休日，当班时24小时待命，接到出车任务后风雨无阻。他们注重仪表，与局领导公出，既是司机，又是“秘书”。他们个个技术精湛、驾驶娴熟。一般故障通过车子的声音就能“诊断”，小车被他们保养得“健康活泼”。尽管每次出车都进行严格检查，但因乌塔公路和防火公路的路况都很差，所以也时常会出现爆胎等小故障，这时驾驶员就变成了修理工，扳钳齐上阵，很快就能手到病除。如果出现大一点的故障，就得求助修理工高志强从单位赶来进行修复。近道还好说，如果在外地遇到车子“抛锚”就很麻烦了。一次，驾驶员李振凯行车在301国道免渡河至乌奴耳路段时车子突然熄火，又检查不出哪里出了故障，前不着村，后不着店，天黑又下着雨，他好不容易拦个的士，自己掏腰包打车去20余公里远的修理铺求援。像这种情况小车队所有的驾驶员都经历过很多次。

       “说走就走”的职业，让小车队的驾驶员作息无规律。看似风光的职业，实际要付出更多的艰辛。手握方向盘，眼睛时刻目视前方，精神高度集中，时间长了视觉很疲劳。常年开车，每个司机都不同程度的患有颈椎病和腰椎病。下班回到家里腰酸背痛，躺在床上闭目养神时满脑子仍然是不断掠过的路影。

       小车队出车任务繁重，驾驶员根本顾不上家。驾驶员巴特连妻子分娩时也没能守护在身边。好在谁家遇到困难，小车队领导和同事们都会出面帮忙解决，这是他们多年养成的习惯。驾驶员陈玉国的父亲患癌症晚期，有一次陈玉国公出在外，他父亲突然病重，单位领导把老人送到医院，并派人精心护理，老人病故后他们又全力帮助料理后事，这让陈玉国非常感动。

       近年来，机关小车队每年累计安全行车20万公里。由于表现突出，这个集体先后荣获基层目标管理责任奖、绰源林业局先进集体等荣誉称号。（包文军）