“树坑再挖大点，别窝了树根。”
　　“好，扶正、填土、踩实……”
　　博林线铁路85公里处北侧宽阔的麦地，一棵棵青绿的樟子松大苗被甄国平、郑海生等人移栽到肥沃的黑土里，横看成行纵成线，绰源林业局2020年退耕还林工程启动，职工干劲正酣。
　　这片退耕还林的麦地位于梨子山林场生态功能区150林班31小班和154林班32小班处，面积为96亩，周围长满了落叶松。麦地南面的地头旁东风大板车运来了樟子松大苗，皮卡车靠上前去把苗木运进麦地里。植树现场，有的拉线定株距，有的挖树坑移栽，林业局验收大队技术员李春林在现场做技术指导，管理局规划院退耕还林工程监理亲临现场取样核实，退耕还林现地一派繁忙的景象。
　　“我们梨子山林场共承担了575亩退耕还林和1441亩补植补造任务，46名职工分成4组奋战在博林线沿线、美良河沟系等处。4月28日正式展开，大家积极投入到退耕还林和补植补造工作中。”梨子山林场生产股股长吴斌介绍说。
　　在美良河沟系128林班处的松桦林疏林地内，尚继奎、高振林等人弯腰把云杉幼苗植入踩实，周围反扣草皮，大家一丝不苟、认认真真地劳作着。
　　中午12点，乌塔公路光明村段的铁路沿线左侧退耕还林现场，崔辉等人正围坐在一起吃“自助餐”，虽然这里距离局址不远，大家还是为了赶进度节省了中午回家往返时间。眼前是他们亲手移栽的丁香灌木，再远处是樟子松大苗木，这种绿化布局体现出层次美，成为沿线的一道靓丽风景。■包文军